Jeden z naszych najpopularniejszych modeli Nitro On-Road teraz z aparaturą 2.4GHz!

RTR Nitro RS4 Evo to wyróżniający się model ze stajni HPI dzięki któremu wielu fanów RC poczuło dreszcz emocji związany z jazdą modelami Nitro. Z łatwym w obsłudze silnikiem T3.0 masz do dyspozycji potężna dawkę mocy potrzebna by ścigać się z przyjaciółmi lub na torze! Regulowana 2 biegowa przekładnia daje niesamowite przyspieszenie przy wychodzeniu z zakrętów jak i zawrotną prędkość maksymalną! Stały napęd 4WD pozwala płynnie przyspieszać zachowując przyczepność i prawidłową trakcję na każdym rodzaju nawierzchni utwardzanych Z założenia linia modeli HPI Nitro RS4 była adresowana do początkujących lub średniozaawansowanych modelarzy którzy chcieli szybki samochód z dobrą przyczepnością ale i również którym można „polatać bokiem” - i dokładnie to oferuje Nitro 3 Evo! Zawsze robimy wszystko by modernizować nasze modele dlatego nowy RTR Nitro RS4 3 Evo wyposażyliśmy w wodoodporne serwo i technologie 2,4 GHz który pozwoli ci na łatwe ,wygodne i maksymalnie precyzyjne sterownie twoim modelem nitro . Dzięki wodoodpornemu serwu nie musisz się już martwic jeżdżąc w lekkim deszczu lub przecinając kałuże na torze!

APARATURA 2.4GHz

Wszystkie aktualne modele HPI są wyposażone w wygodne radio 2.4GHz zapewniające pełna kontrolę i umożliwiające korzystanie w pełni z walorów modelu. Radio posiada koło odpowiedzialne za skręcanie oraz spust, którym hamujemy i przyspieszamy modelem, 3 kanały, wygodne w użytkowaniu, składana antena, możliwość regulacji punktów końcowych, bieg wsteczny oraz opcja sterowania dual rate. Aparatura jest bardzo lekka z powodu zasilania tylko 4 bateriami AA Nie musisz się już martwić o zmianę kryształów czy na którym kanale jeździ inny kierowca dzięki technologii 2.4GHz, radio automatycznie przeciwdziała konfliktom częstotliwości i zmienia kanał za Ciebie, jeśli występuje zakłócenie! Jeśli samochód straci sygnał lub bateria moc, elektroniczny system pozwoli w sposób bezpieczny i kontrolowany zatrzymać samochód. Kupując RTR Sprint 2 zyskasz kontrolę na profesjonalnym poziomie!

Silnik Nitro Star T3.0 Silnik Nitro Star T3.0 to jednostka o potężnej mocy z imponującą prędkością. Moc 2.2 KM która ma do dyspozycji przekazuje dwubiegowa przekładnia pozwoli ci szybko zbierać się na starcie i ścigać się z zawrotną prędkością! Silnik uruchamiany za pomocą szarpanki jest chroniony przed wodą przez podwójny filtr powietrza a dwuigłowy gaźnik suwakowy pozwoli dostosować parametry modelu do każdej pogody czy też paliwa. Pojemność skokowa : 3.01cc Średnica cylindra: 16.8mm Skok : 13.6mm Moc: 2.2hp @ 31,000 RPM Maksymalne RPM: 32,000 RPM Gaźnik: F2-6.5 (kompozyt 6.5mm)

uwaga: na zdjęciu widac plyte podlogową z opcjonalnymi kolami HPI Vintage.

Dwubiegowa przekładnia Standardowa dwustopniowa skrzynia biegów daje ci zabójczą kombinacje przyspieszenia i prędkości maksymalnej. Możesz tez wyregulować skrzynie zależnie od tego czy chcesz ścigać się po krętym torze czy ustawić najwyższa prędkość maksymalną!

Aluminiowa rura wydechowa Żeby wycisnąć z silnika tyle mocy ile to możliwe zainstalowaliśmy układ wydechowy który zapewnia niski moment obrotowy jednocześnie dbając o cyrkulacje potrzebną by uzyskać wysoki moment obrotowy i osiągania dużych prędkości!

Wytrzymały wal napędowy Nitro RS4 3's wyposażono w wytrzymałe wałki napędowe które przekazują moc na koła przez system wałków, łożysk i osi abyście mogli wykorzystać w pełni moc silnika T3.0. nie musisz się już martwić o wrażliwy napęd paskowy który mógł utknąć na kamieniu lub kałuży!

Twarde tarcze hamulcowe Wydajny układ hamulcowy sprawia, że samochód efektywnie i mocno hamuje przy szybkich skrętach lub przy unikaniu kolizji. Siłę hamowania można łatwo regulować, aby hamować mniej lub bardziej intensywnie zależenie od warunków w jakich się ścigasz.

Łatwy do wyjęcia uszczelniany pojemnik baterii Łatwy do deinstalacji pojemnik na odbiornik pozwala na szybką konserwację płyty podłogowej i pozwala trzymać paliwo i brud z dala od elektroniki. Clipsy trzymają bezpiecznie odbiornik na miejscu, jest tez dużo miejsca w głównej przegrodzie na uchwyt na 4 baterie AA lub opcjonalny pakiet 5 celowy akumulatorów

Niezależne zawieszenie z podwójnym łącznikiem poprzecznym Tak jak w prawdziwym samochodzie wyścigowym, Nitro RS4 3 jest wyposażony w dwa łączniki poprzeczne, duże niższe ramie A oraz górne linki pochylenia kół. Amortyzatory olejowe z wyścigowymi sprężynami progresywnymi kontrolują ruch ramion, i są łatwe do ustawienia - tak jak w prawdziwym samochodzie wyścigowym!

Zobacz na filmie co potrafi ten model!