Najnowszy model Baja Buggy!

Już pojawił się w naszej ofercie model RTR Baja 5T wykonany w skali 1:5, poszerzając rodzinę modeli Baja 5B. Model Baja 5T otrzymał od projektantów agresywny, rasowy wygląd oraz wiele nowych cech wpływających na polepszenie jego osiągów. Pozostał on jednak kompatybilny z wieloma częściami zamiennymi i opcjonalnymi stosowanymi w modelach Baja 5B. Twórcy Baja 5T zostali zainspirowani ostatnia generacja samochodów terenowych, które rywalizują w najsłynniejszym wyścigu Baja 1000 w Meksyku. Karoseria została zaprojektowana tak, aby idealnie pasowała do podwozia modelu Baja 5T. Pojazd jest fabrycznie złożony i gotowy do jazdy zaraz po wyjęciu z pudelka. Przedni zderzak, opony do jazdy off-road oraz wyjątkowe felgi sprawiają, ze Baja 5T wygląda jak na starcie wyścigu w Ensenadzie.

Nowe Radio 2.4GHz DSSS

Wszystkie modele Baja, wlaczajac 5T truck and 5B buggy, sa teraz wyposazone w nowoczesny system radiowy HPI 2.4GHz! Oznacza to, ze otrzymujecie mozliwosc korzystania z technologii DSSS (bezposrednie modulowanie nosnej sekwencja kodowa). Wystarczy wlaczyc radio i nie musicie sie juz wiecej martwic jakiego kanalu uzywaja inni.

Najwazniejszy w modelu Baja5T nie jest jednak wyglad, a to co kryje sie pod jego karoseria - niezwykle silny pojazd gotowy pokonac kazda przeszkode napotkana na swojej drodze. Moc pochodzaca z poteznego silnika benzynowego 26cc dostarcza niezapomnianych wrazen. Na jednym baku model jest w stanie pokonywac teren przez okolo 30 minut. Obroty siegajace 8,000 oraz zupelnie nowy tlumik sprawiaja, ze Baja 5T rozpedza sie niezwykle szybko osiagajac predkosci siegajace 65 km/h.

Nowy system montazu karoserii Za prawidłowe i solidne osadzenie karoserii odpowiada zupełnie nowy system. 8 punktów montażowych pozwala równomiernie rozłożyć naprężenia działające na karoserie. Przedni zderzak, w którym osadzono 4 światła ochrania model przed niechcianymi skutkami długich skoków. Tylni spojler zapewnia stabilność modelu podczas jazdy w terenie.

Silnik Fuelie 26 (26cc) Silnik 26cc wprowadzono w celu zwiekszenia mocy, momentu obrotowego i maksymalnej predkosci. Wyposazono go w prosty w obsludze starter szarpany. Dwu komorowy filtr powietrza sprawia, ze silnik pracuje w hermetycznych warunkach i nie jest narazony na brud i kurz wszechobecny w trudnych warunkach off-road. Silnik jest chlodzony powietrzem i posiada wbudowany wentylator utrzymujacy stala temperature pracy. W konstrukcji zastosowano sruby imbusowe celem zwiekszenia wytrzymalosci i uproszczenia obslugi modelu. Klucz imbusowy T-27 jest dolaczony do zestawu.

Metalowe zebatki przekladni Moc jaka dostarcza silnik Fuelie 26 wymaga niezwykle trwalego ukladu napedowego, który poradzi sobie w najciezszych warunkach terenowych. Wszystko to zapewniaja metalowe zebatki przekladni.

Oslony Boki modelu sa chronione przez nowe oslony, które odbijaja brud i gruz co sprawia, iz pózniejsze czyszczenie Baja 5T jest o wiele latwiejsze. Co wiecej oslony te minimalizuja zuzycie i scieranie elementów. Równiez silnik posiada specjalne oslony zamontowane w celu jego lepszego chronienia przed uszkodzeniami..

Bezawaryjny system radiowy 2.4GHz Elektronika, w która wyposazono model sprawia, ze panowanie nad niemal metrowym pojazdem jest bardzo proste. Co wiecej Baja 5T posiada system, który ustawia model w pozycji neutralnej w razie utraty kontroli nad jego sterowaniem. Do kontroli Baja 5T przeznaczono nowy system radiowy, który uzywa technologii dwukanalowej 2.4GHz DSSS (Direct-Sequence Spread Spectrum), a nie tanszego systemu radiowego AM. Wodoodporne serwa kontroluja zarówno sterowanie jak i przyspieszanie (do sterowania zastosowano serwo SFL-11MG). Elektroniczne zabezpieczenieKierowcy wyscigowi korzystajacy z modeli napedzanych nitro mieli juz wiele razy okazje przekonac sie, ze system bezpieczenstwa, który aktywuje sie w naglych sytuacjach, zapobiega utracie kontroli nad modelem. Przy okazji omawianego pojazdu, który wazy niemal 10 kg i ma ponad 80cm dlugosci jest to bardzo wazne. System bezpieczenstwa gwarantuje bezpieczne zatrzymanie i ustawienie modelu w pozycji neutralnej, zawsze kiedy stracimy z nim kontakt droga radiowa.

W celu lepszego amortyzowania Baja 5T posiada zmodyfikowane tylne wneki amortyzatorów. Wszystkie 4 amortyzatory maja zwiekszona srednice co sprawia, ze sa one bardziej wytrzymale. Amortyzatory VVC/HD sa ustawione tak by jak najlepiej tlumily nierównosci napotkane na drodze. Innowacyjny design modelu Baja 5T zwiera równiez sztywne, aluminiowe podwozie o grubosci 4 milimetrów.

Baja 5T-1 karoseria - karoseria desert truck (wykonana z poliweglanu o grubosci 2mm). Wstepnie pomalowana z odpowiednimi otworami i przyciemnionymi szybami	Mocowanie karoserii – silna konstrukcja oraz 8 punktów montazowych sprawia, ze karoseria jest bezpiecznie zamontowana.	Tylny spojler – tylny spojler zapewnia stabilny tor jazdy (zawiera ochrone dla opcjonalnych tylnych swiatel typu LED).	Aluminiowa oslona dyferencjalu – dla zwiekszonej ochrony ukladu napedowego.
Zestaw amortyzatorów VVC/HD – amortyzatory olejowe o duzej srednicy i ponadprzecietnej wytrzymalosci.	Przedni zderzak i oslona – ochrona przed niepozadanymi skutkami skoków.	Oslony – nowe oslony boczne i oslona silnika chroniace przed brudem i uszkodzeniami mechanicznymi.	Rozbudowana klatka zabezpieczajaca – ochrona swiecy zaplonowej.
Felgi - specjalna konstrukcja oraz uzyte materialy najwyzszej jakosci zapewniaja ponadprzecietna wytrzymalosc.	Opony – opony o duzej srednicy zapewniajace realistyczny wyglad, wykonane ze specjalnej mieszanki gumy.	Pianka wypelniajaca kola – specjalna pianka wydluza zywotnosc opon.	Ulepszona przekladnia zebata – Nowa przekladnia 19T sama dostosowuje sie w celu polepszenia osiagów.
Tlumik zwiekszajacy moc silnika – zwiekszona objetosc tlumika zapewnia wieksza moc.	SFL-11MG Serwo sterujace – Wytrzymale, metalowe zebatki zapewniaja precyzyjne sterowanie modelem.	Pierscien mocujacy opone do felgi – Wzmocniony design polepsza wytrzymalosc kól i opon.	Sprzeglo 8000 RPM – Lekkie sprzeglo sprawia, ze model latwiej osiaga wysokie obroty.
Anodowane elementy aluminiowe – Czarne anodowane podwozie 6061-T6 o grubosci 4 milimetrów. Pomaranczowe lub niebieskoszare elementy anodowane nadaja modelowi agresywnego wygladu.	Podwójne wachacze – podwójne wachacze zamontowane z przodu doskonale tlumia nierównosci.	Regulowane zawieszenie – sruby rzymskie umozliwiaja szybka i latwa regulacje zbieznosci kól. Regulacja pochylenia kól oraz wyprzedzenia sworznia zwrotnicy umozliwiaja dopasowanie sterowania do róznych warunków. Wysokiej jakosci tworzywa uzyte w zawieszeniu chronia je przed zniszczeniem.	Lozysko kulkowe – 23 precyzyjnie wykonane lozyska kulkowe zastosowane w modelu zwiekszaja jego wydajnosc, precyzje oraz okresy pomiedzy serwisami.
Przednie i tylne drazki stabilizatora – zapewniaja precyzyjne i stabilne sterowanie.	Zmodyfikowane tylne zawieszenie – zapewnia stabilnosc na nierównych nawierzchniach oraz miekkie ladowania po wykonanych skokach.	Tylnie pólosie napedowe – metalowe konstrukcja zapewnia wyjatkowa trwalosc i swietna wspólprace z silnikiem Fuelie 26.	Disc Brake System – hamowanie jest kontrolowane przez wentylowane aluminiowo-stalowe tarcze oraz pólmetaliczne klocki hamulcowe.

Zobacz na filmie co potrafi ten model!